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Posto Dubai · Calibrador
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É simples começar
- 1Gere seu PixToque em “Gerar Pix • R$ 2,99”.
- 2Pague no seu bancoUse o Pix Copia e Cola ou leia o QR Code com outro celular.
- 3Aguarde a liberaçãoApós a confirmação, acompanhe o contador e use o Calibrador.
COMO USAR O CALIBRADOR
Primeira vez por aqui?
Veja o passo a passo para usar o equipamento.
Como usar em 4 passos
Antes de pagar: confira no manual ou na etiqueta a pressão de cada pneu. A consulta às marcas está no cartão abaixo.
Atenção ao valor da foto: os 32 PSI exibidos são apenas ilustrativos. Use a pressão indicada para o seu veículo.
- 01
Pague e espere liberar
Pague nesta página e espere a confirmação. Os 5 minutos começam quando o calibrador ligar.
- 02
Escolha a pressão
Use + e − para escolher a pressão do seu veículo. Confira a unidade no visor: PSI ou bar.
- 03
Conecte a mangueira
Tire a tampinha e encaixe o bico na válvula, sem vazamento. Deixe conectado.
- 04
Espere o aviso e finalize
Espere o bipe ou o visor piscar. Só então retire o bico e recoloque a tampinha. Repita nos outros pneus.
Ao terminar: ajuste o valor se o próximo pneu pedir outra pressão. Guarde a mangueira no suporte. O timer mostra o tempo disponível; o bipe indica o fim de cada calibragem.
Para que serve cada tecla?
No painel, da esquerda para a direita: pneu vazio, −, + e unidade.
- Aumentar a pressão
- Aumenta o valor que você deseja atingir no pneu. Confira o número no visor.
- Diminuir a pressão
- Diminui o valor selecionado no visor. Use para ajustar a pressão indicada para seu veículo.
- Consultar outra unidade
- Mostra a pressão selecionada em outra unidade, como PSI ou bar. Confira a unidade no visor antes de ajustar o valor.
- Iniciar com pneu vazio
- Com a pressão escolhida e o bico conectado, pressione e solte para iniciar os sopros de ar quando o pneu estiver vazio. Veja os detalhes em “Pneu totalmente vazio”.
As teclas + e − ajustam a pressão desejada. A calibragem ocorre automaticamente ao conectar o bico a um pneu com pressão suficiente. Compare os ícones com os símbolos do painel.
Pneu totalmente vazio?
Se não começar sozinho, use a função de pneu vazio.
Use a primeira tecla à esquerda, abaixo do símbolo de uma roda. Confira esse símbolo no seu aparelho.
- Espere a liberação. Com o aparelho ligado, selecione a pressão correta em + e −.
- Conecte o bico à válvula, sem vazamentos.
- Pressione e solte a tecla de pneu vazio. Aguarde os sopros de ar com o bico conectado.
- Deixe o aparelho concluir. Ele dá de 1 a 6 sopros e inicia a calibragem automática ao atingir 3 PSI. Aguarde o bipe ou o visor piscando para retirar.
3 PSI é só o início automático, não a pressão final. A pressão final é a que você selecionou para o veículo.
Se não iniciar, o manual orienta acionar a tecla novamente. Se continuar sem encher, houver vazamento forte ou erro, pare e chame o responsável.
Pneu fora do aro, rasgado ou com dano aparente? Não tente encher aqui. Peça ajuda ao responsável ou a um borracheiro.
Se o bico se soltar, espere o ar parar de sair antes de reconectar.
CONSULTE ANTES DE COMEÇAR
Qual a pressão correta para os pneus do seu veículo?
Consulte o manual no site oficial da marca do seu veículo. É gratuito.
Consultar manual do veículo
Como encontrar a calibragem
- No site da marca, escolha o modelo, ano e versão do seu veículo.
- Abra o manual do proprietário e procure por “Pneus”, “Pressão dos pneus” ou “Especificações”.
- Confira a medida, os pneus dianteiros e traseiros e a condição de carga ou passageiro.
Siga a pressão indicada para pneus frios. No carro, ela também pode estar na etiqueta da porta ou da tampa de combustível.
Como ler a medida do pneu?
Identifique a medida na lateral e compare com as instruções do manual do seu veículo.
ESCOLHA O TIPO DE VEÍCULO
Como ler o pneu do carro?
Onde encontro a medida?
Olhe a lateral do pneu, não a parte que encosta no chão. Procure uma sequência parecida com esta:
Exemplo de carro. Cada bloco explica uma parte do código.
- 205 Largura
- 205 milímetros de largura.
- 55 Perfil
- A lateral mede 55% da largura: cerca de 113 mm neste exemplo. Não significa 55 mm.
- R Construção
- Radial. A letra R não significa o tamanho do aro.
- 16 Aro
- Diâmetro da roda: 16 polegadas.
- 91 Carga
- Código da capacidade de carga: 91 corresponde a 615 kg por pneu.
- V Velocidade
- Categoria de velocidade do pneu. Não é uma autorização para exceder o limite da via.
Medida não é pressão. “205/55 R16” identifica o pneu. A calibragem vem da etiqueta do veículo ou do manual. “MAX PRESS” é um limite do pneu, não a recomendação do carro.
“DOT 2324”: os quatro dígitos finais indicam a semana 23 de 2024. “Tubeless” indica pneu sem câmara; “Tube Type”, com câmara.
Fonte: Michelin · marcações dos pneusComo ler o pneu da moto?
Onde encontro a medida na moto?
Olhe a lateral de cada pneu. A roda dianteira e a traseira podem usar medidas diferentes.
Exemplo de moto. Cada bloco explica uma parte do código.
- 80 Largura
- 80 milímetros de largura.
- 100 Perfil
- A lateral mede 100% da largura: 80 mm neste exemplo. Não significa 100 mm.
- – Construção
- O traço indica construção diagonal. Em outros pneus, R indica radial e B, diagonal cintada.
- 18 Aro
- Diâmetro da roda: 18 polegadas.
- 47 Carga
- Índice de capacidade de carga do pneu. É um código de tabela, não 47 kg nem a pressão.
- S Velocidade
- Categoria de velocidade do pneu. Não é uma autorização para exceder o limite da via.
Medida não é pressão. “80/100-18” identifica o pneu. Consulte no manual a calibragem de cada roda, considerando a carga e o passageiro.
M/C identifica pneu de motocicleta. TL (Tubeless): sem câmara; TT (Tube Type): com câmara. Confira sempre a compatibilidade indicada pelo fabricante.
Fonte: Michelin · como ler o pneu da motoCompare a medida indicada no manual com o pneu instalado. Rodas ou pneus modificados precisam de orientação do fabricante.
A disponibilidade de modelos e anos depende de cada fabricante. Se não encontrar seu manual, consulte a concessionária ou o atendimento oficial da marca.